ブログ JR播但線を全駅訪問しました
2024年5月にJR播但線の姫路駅から寺前駅までの全駅を訪問し、6月に寺前駅から和田山駅の全駅を訪問した。これで、ようやくJR播但線の全駅訪問を果たせた。姫路駅から寺前駅までの電化区間も、寺前駅から和田山駅の非電化区間も、国鉄型車両が活躍していた。
鉄道路線
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ブログ 播但線の駅を出て、散策してみた
播但線の電化区間を、寺前駅から順に1駅ごとに訪問した。各駅では待ち時間が長かったので、外を散策した。鶴居駅を出たら、川に橋が架かっていたので渡った。甘地駅では、播但線の各駅にちなんだ版画が展示されていて、見入っていた。
ブログ 播但線で走っている国鉄型車両
国鉄時代に製造された通勤型電車が、関西のJR播但線で活躍中。実際に乗りに行ったら、通学客でにぎわっていた。色が国鉄時代になかった濃い赤になり、ワンマン運転されていて、乗客がボタンを押してドアを開けるようになっている。
ブログ 【続報】切符購入のために、どうルート変更したか
飯山線を完乗した後、元々は普通に引き返すつもりだったが、越後川口駅より先の長岡駅まで抜け、上越新幹線で高崎駅へ行き、北陸新幹線で長野駅まで行くことにした。これなら、みどりの券売機で発券できた。
ブログ 箕面延伸後の北大阪急行
やっと北大阪急行が箕面まで延伸開業した。延伸開業まで待ちきれず、延伸工事中に工事区間を動画撮影し、私のYouTubeチャンネル「あろやんの乗り鉄記録」に投稿している。
地下鉄 2時間の空き時間に、名古屋市営地下鉄の名港線に乗車しました
近鉄特急アーバンライナーから特急しなのへの乗継で2時間の空き時間があったので、地下鉄名港線に乗車した。最初は全駅訪問を予定していたが、逆に時間が足りなくなるので断念した。また、名古屋〜金山はJRで移動した。名港線の電車は30年以上使われている。
アプリ 戸狩野沢温泉駅の駅スタンプについて
戸狩野沢温泉駅の駅スタンプには、鳩車(はとぐるま)が描かれている。鳩車は野沢温泉の民芸品で、蔓でできていて車輪が付いていて転がせる。鳩車は玩具でもある。戸狩野沢温泉駅まで行って駅スタンプを押したからこそ、鳩車について知ることができた。
ローカル線 飯山線を戸狩野沢温泉駅まで乗車しました
2024年(令和6年)3月12日(火)、ローカル線の飯山線に初乗車。積雪による運休が多いと言われる路線だが、積雪が比較的少ない区間を選定。適度に雪景色を楽しみつつ乗車も果たせた。
アート 最近撮影したもの
今までは月1回の旅行の事くらいしか書けてなかったが、すきま時間に近場で撮影したものを投稿してみた。具体的には大阪駅の近くの浄正橋踏切、大阪の万博記念公園の太陽の塔、北大阪急行の箕面までの延伸工事区間。
在来線特急 震災後全線復旧を果たした常磐線を乗り通しました
東日本大震災後に全線復旧した常磐線を乗り通し、車内アナウンスを録音した。乗った車両はE657系。走行音も録音されている。具体的な録音区間は、相馬駅から広野駅で、途中、原ノ町駅、浪江駅、双葉駅、大野駅、富岡駅を通る。すべて福島県。