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目次
きっかけは、貨物時刻表に書いてあったコンテナの形式・番号の意味を知ったことです
- 以前書いた「撮影した貨物列車の通過時刻をもとに、その貨物列車を貨物時刻表で調べた(第二弾)」という記事に、「コンテナの形式・番号の付け方について」という見出しがあります。
- せっかく貨物列車を動画で撮っていて、かつ、貨物時刻表でコンテナの形式・番号の意味を知ったので、貨物列車に積まれているコンテナを一通り調べようと思いました。
- そこで、撮った動画を動画編集ソフトで開き、貨物列車に積まれているコンテナを細かく調べました。
- そして、多数のコンテナを静止画としてキャプチャしました。
- 以下、多数のコンテナの写真と説明が続きます。
- 2023貨物時刻表(公益社団法人 鉄道貨物協会)を既にお持ちの方は、そちらを参照しながら読み進めるといいでしょう。
- まだお持ちでない方は、下の広告から購入して頂くことができます。
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おおさか東線の城北公園通駅で撮った、貨物列車に積まれていたコンテナ
- V19Cというコンテナは、通風コンテナです。
- 上のコンテナは、内容積が49立方メートルあります。
- 20Dというコンテナは、19Dというコンテナより10センチ高くなっています。
大和路線(城東貨物線)の平野駅で撮った、貨物列車に積まれていたコンテナ
- 19Dというコンテナは、正面だけが観音開きして、連結面は開かないタイプです。
- 19Gというコンテナは、正面、連結面ともに、それぞれ1枚の扉として開くタイプです。
- 20Gというコンテナは、連結面は全体が1枚の扉として開き、正面は半分だけが開き、もう半分は開かないタイプです。
- 30Dというコンテナは、非常に幅広いのでフォークリフトでなく、トップリフターというもので、上から吊って運ばれます。
- 上のコンテナは西濃運輸のコンテナで、内容積が31立方メートルあります。
- その為、先程のコンテナと同様、トップリフターで上から吊って運ばれます。
- 上のコンテナはタンクコンテナで、タンクにフレームが付いて、普通のコンテナのように車両へ積み下ろしをしたり、タンクコンテナ同士を積み重ねたりできます。
- トーヨーケムという会社が所有していて、塗料を運んでいます。
- 上のコンテナは、形式に”V”が付いているので、通風コンテナです。
- 内容積が31立方メートルあります。
- V19Bというコンテナは通風コンテナで、両側面に開閉ができる通風装置があるようです(どこに有るかまでは分かりません)。
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まとめ
- 2023貨物時刻表(公益社団法人 鉄道貨物協会)にJR貨物の各形式のコンテナについて詳しく書いてあります。
- ただ、読んでも理解しきれない所も沢山あります。
- ネットで詳しく調べようとしても、調べきれません。
- 鉄道コンテナの世界は、かなり奥が深いようです。
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