5年ぶりに近江鉄道に乗車したら、駅名標が新しくなっていた

近江鉄道に乗ろうと思いつつ、ついJRで急いでました

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• 大阪から東の方へ行く時、新幹線で行くことが多いです。
• 往きはともかく、帰りくらいは近江鉄道を利用して、ゆっくり帰ろうとはいつも思ってますが…
  • 帰りの日の翌日の仕事に差し支えると思い、つい急いでというか焦ってJRだけを利用しがちです。
  • でも、こうやって理由を付けて乗らない人が増えていくと、地方鉄道が廃止されてしまうかもしれません。
• 逆に「乗る理由」をどんどん付けて、多くの人が乗れば、地方鉄道の廃止は免れるでしょう。
  • 例えば、ネットではわからない自分なりに落ち着けるスポットを見つけたり、自分なりに面白いスポットを見つけたりするのは、どうでしょうか。

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いつの間に駅名標がこんなポップな感じになったんだ！

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• 5年前(2018年)に近江鉄道に乗った時、いくつかの駅の駅名標を撮影してました。
  • 日野駅、豊郷駅、彦根駅の駅名標を撮影してました。
• 久しぶりに近江鉄道の米原駅に行ったら、ホームの駅名標がとんでもないことになってました。
  • なんとデザインが変わっているではないですか！
  • 思わず写真を撮りました。
  • それ以降に訪れた駅もすべてデザインが変わっていたので、同様に写真を撮りました。
  • ただ、残念なことに、日野駅、豊郷駅は今回訪問してないので、駅名標は見れませんでした。
  • 後に、ネットで日野駅、豊郷駅の駅名標を見たら、萌えキャラ(鉄道むすめ)が描かれてました。
    • 私は萌えキャラに特に興味があるわけではなく、ただネットで調べた結果、鉄道むすめと分かっただけです。
  • 彦根駅の駅名標は、今回も写真を撮りましたので、5年前(2018年)の写真と一緒に貼っておきます。

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揺れの大きさと音の激しさにビビりました

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• 初めて乗ったわけではないのに、またビビりました。
• 特に連結部分の揺れが大きく、音も「ガチャガチャ」と激しく響いてました。

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彦根駅まで乗り、ホテルで宿泊しました

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• 彦根駅に到着し、乗車時に取っていた整理券と一緒に、駅の改札口で運賃を払いました。
• 彦根駅前の「コンフォートホテル彦根」というホテルに宿泊しました。
  • こちらのホテルでは、フロントの方がチェックイン機を遠隔で操作して下さったようで、大変助かりました。

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切符が硬券で、飛び上がるほど嬉しかったです

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• ホテルで宿泊した翌日、再び近江鉄道の彦根駅に戻り、高宮駅までの切符を買いました。
• その切符はなんと硬券でした！
  • すごく嬉しかったです。
  • 今となっては貴重な存在です。
    • 改札機が導入されてないからこそ、存在していられるんですね。
    • 地元の鉄道利用者は、不便と思ってないのでしょうか。
      • 定期券があれば、改札口で駅員にさっと見せるか、降りる時に運転士にさっと見せれば済むからいいんでしょうか。

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高宮駅を間違いなく出場しました

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• 高宮駅は、通ったことは確かにありますが、出場したことがあるかは、定かではありません。
• なので、今回は出場した上で、駅の外から駅を撮影しましたので、その写真を貼っておきます。
  • もちろん、自ら撮った写真を貼りますし、今までもずっとそうしてます。

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まとめ

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• 5年ぶりに近江鉄道に乗車したおかげで、駅名標が新しくなっていた事に気付けました。
  • しかも、5年前にも彦根駅の駅名標を撮影していたおかげで、今の駅名標と比較してもらう事ができました。
• 彦根駅前で宿泊したおかげで、翌朝に彦根駅で切符を購入した際、硬券に出会うことができました。
• 高宮駅を出場したおかげで、高宮駅の駅舎を撮影できて、ブログで公開できました。

おまけ

• 動画リンク
  • 「【近江鉄道】出発シーン 高宮駅にて」
  • 言葉と写真だけではつまらないだろうと思い、動画も撮影しました。

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